中铁五局四公司宝兰客塔稍村隧道完成环二衬浇筑

　　3月11日上午11点30分，由中铁五局四公司突击增援的宝兰客塔稍村隧道出口，在经过连续20小时的紧张作业后，完成出口进场后环12米二衬浇筑。标志着中铁五局四公司塔稍村隧道项目部的各项工序面步入正轨。

　　塔稍村隧道地处陕西省宝鸡市西南，属西秦岭中山区，位于渭河南岸。隧道长4926.25m，为双线隧道。四公司塔稍村项目部承担的出口方向施工任务为743米，洞身均位于直线上，其中DK653+900～DK654+100段通过向斜核部，岩体相对较破碎，节理裂隙较发育，且有大量涌水，日均涌水约5000方。隧道由中建股份有限公司施工时DK653+943.5～DK653+942、DK653+933～DK653+922两段先后发生塌方，导致DK653+946至隧道出口掌子面初支变形侵限。隧道要想正常向前推进必须将变形段进行拆换。

　　由于隧道地质条件差，因此拆换施工难度大。针对隧道地质征，项目部制定了隧道塌方段处理项方案进行拆换工作。采用CRD(交叉中隔)法施工，遵循“岩变法变”的原则，施工过程中根据地质情况可进行调整，三台阶临时仰拱法施工作为备选方案。拆换施工严格按逐榀进行。为保持隧道的整体稳定性，二衬施工必须根据下部拆换情况紧紧向前推进。环二衬的顺利完成，保证了拆换段的安距离，起到了良好的开局作用，为项目部安生产奠定了基础。