1、主体骨架部分
1.1骨架结构部分部件整体光滑、美观,无弯曲、弯扭变形,焊缝布置合理,焊缝厚度达标,无脱焊及其它焊接缺陷。
1.2 组装后,各螺栓孔基本无错位现象。
1.3 组装后,主门字框架的对角线误差不大于±5mm,每片门架的垂直度不大于5mm。
2、液压操作系统
2.1各阀及油缸运动自如,油缸的有行程合理。
2.2系统管路布置合理,各接头均无漏油现象。
2.3顶模、边模(或底模)脱模、就位动作灵活,无卡碰现象。
3、行走系统
3.1行走系统运动自如,无抖动,打滑等现象。
3.2行走变速箱无漏油现象,链条下垂度适中。
4、模板
4.1单块模板无缺焊、脱焊现象。拱板无扭曲,筋板无弯曲面板无锈蚀、凸凹等缺陷。单块模板制造公差见表1
表1 单块模板制造公差
序 号 |
项 目 |
标 准 |
1 |
实际轮廓与设计轮廓面任意点法线误差 |
≤3mm |
2 |
工作窗板面与模板表面弧度应致:错台、间隙 |
≤1.5mm |
3 |
对角线误差 |
≤3mm |
4 |
长度误差 |
±2mm |
5 |
宽度误差 |
±2mm |
6 |
轮廓面(弧面)平面度 |
≤3mm/2m |
7 |
铰接孔位置误差 |
≤0.5mm |
8 |
铰接孔中线连接与模板中线垂直度误差 |
≤1mm |
9 |
腹板与面板垂直度 |
1.5mm/300 mm |
4.2模板台车整体要求
模板拼装检查后喷涂防锈漆,喷涂前表面处理打磨干净,模板表面光洁、无凹凸、无焊渣、毛刺、飞边。模板储存、运输、吊装设有防变措施。整体尺寸标准误差见表2;
表2 整体尺寸标准误差
序 号 |
项目 |
标 准 |
1 |
轮廓半径 |
±3mm |
2 |
模板平面度 |
3mm/2mm |
3 |
模板错台 |
≤2mm |
4 |
模板间隙 |
≤1.5mm |
5 |
表面粗糙度 |
抛光处理 |
6 |
模板台车外轮廓表面纵向直线度误差 |
≤2mm |
7 |
自模板顶点,按高度2m的间距划分,该处弦长与设计误差 |
≤±2mm |
8 |
模板台车前后轮廓误差 |
≤3mm |
4.3模板台车的安装允许偏差和检验方法见表3
表3 模板台车的安装允许偏差和检验方法
序 号 |
项目 |
允许偏差 |
检验误差 |
1 |
边墙角 |
±10mm |
尺量 |
2 |
起拱线 |
±2mm |
尺量 |
3 |
拱顶 |
±2mm |
水平测量 |
4 |
模板表面平整度 |
4mm |
2m靠尺和塞尺 |
5 |
相邻浇注段表面高度差 |
±4mm |
尺量 |
5、作业窗
5.1铰销、定位销配合间隙不大于0.5mm。
5.2作业窗表面与模板表面的不平整度,即与模板表面的错台不大于1mm。
5.3作业窗面板四周与模板面板之间的缝隙不大于1mm。
5.4各作业窗开启、关闭自如。
6、支撑系统
6.1每根丝杠的弯曲度不能大于2mm。
6.2丝杆转动灵活,螺纹有长度合理。
6.3台车的整体支撑系统布置合理,无支撑弱区。