在隧道工程建设中,二衬台车是确保隧道结构安全和稳定的关键设备之一。二衬台车的正确定位对于隧道的施工质量和进度至关重要。本文将详细介绍隧道二衬台车定位的步骤,以确保施工人员能够准确、有效地完成隧道二衬施工。
隧道二衬台车定位
1、测量放样
定位工作的第.一步是进行准确的测量放样。测量人员使用全站仪等高精度测量工具,将隧道二衬的五个关键点(模板中心点、两个大边模上沿点、两个小边模上沿点)在隧道内进行准确定位。这些点的定位需要用钉子标记,并记录下钉子面的高程,以便于后续的定位工作。
2、台车行走定位
在台车定位前,首先要将台车移动到正确的里程位置。然后,通过使用铅垂线和测量工具,对台车进行对中和高程控制。确保台车的中心点与隧道中心线对齐,并且台车的高度调整到与隧道设计高程相匹配。
3、边模上沿点定位
在中心点定位完成后,接下来需要定位两个大边模上沿点和两个小边模上沿点。这些点的准确定位对于确保二衬台车与隧道壁的贴合度至关重要,可以避免后续施工中出现误差。
4、中心点校核
在边模上沿点定位后,需要对中心点进行再次校核,以确保台车的对中和高程没有偏差。如果发现偏差,需要及时调整,直到满足施工要求。
5、液压系统操作
台车的定位不仅依赖于测量和调整,还需要液压系统的准确操作。通过操作液压系统的平移油缸,可以调节台车的位置,使其与隧道中线对齐。同时,通过顶升油缸,可以调整台车的高度,确保与设计高程一致。在调整到位后,需要旋紧基础千斤,以固定台车的位置。
6、断面尺寸复核
在台车定位和调整完成后,需要对断面尺寸进行复核,以确保台车的尺寸与隧道设计断面相匹配。这一步骤是确保施工质量的关键环节,可以避免因尺寸误差导致的结构问题。
7、支承位置确定
为了确保台车的稳定性,需要在门架内侧的下纵梁与地面进行支承,避免侧压力使门架立柱内收。同时,在门架外侧与侧模纵梁处设置数道水平支承,以增强台车的稳定性。
8、垂直支承
在门架上横梁与上纵梁处,采用数道垂直支承,通过液压缸和支承丝杠进行机械锁定,确保在衬砌施工中液压缸不回缩,模板不变型,从而保证施工的准确性和安全性。
隧道二衬台车定位是隧道施工中的一个重要环节,它直接关系到隧道的施工质量和安全。通过上述详细的步骤,包括测量放样、台车行走定位、边模上沿点定位、中心点校核、液压系统操作、断面尺寸复核、支承位置确定和垂直支承。这些步骤对于确保隧道施工的准确度和安全性至关重要,涉及到全站仪测量、铅垂线对中、液压系统调节以及机械锁定等多个技术环节。通过准确执行这些步骤,施工团队能够提高隧道二衬施工的效率和质量,保障工程的稳定性和安全性。因此,施工人员需要不断学习和掌握新的技术和方法,以适应现代隧道施工的需求。