高飞桥隧——中国桥隧成套设备方案提供商

不久前，在2300多公里外的新疆哈密，在海拔2000多米的东天山特长隧道，随着一声通车指令的发出，几辆从新疆G575公路松树塘收费站出发的汽车，快速驶入东天山隧道，仅用10分钟就完成了对东天山从北到南的轻松穿越，这标志着东天山隧道建成通车，也标志着洛阳高飞桥隧机械有限公司为该项目供应的成套隧道设备出色的完成了任务。

东天山隧道区域地形地质、水文气象等条件复杂，zui大埋深1223米，具有“长、大、高、寒”等显著特点，而由洛阳高飞桥隧机械有限公司生产的正洞衬砌台车、大坡度平导斜井台车、车形洞、人形洞台车、防水板挂布台车、水沟电缆槽台车等设备在这样的条件下，历时五年零四个月，圆满完成了贯通任务。

高飞桥隧企业介绍

洛阳高飞桥隧机械有限公司坐落于重工业城市洛阳，位于洛阳市西工区洛阳工业园区内，是一家专 业生产桥隧成套装备，集设计、研发、生产、销售、安装、服务为一体的现代化企业。

公司主要产品有智能化衬砌台车、仰拱栈桥、全自动防水板台车、恒温恒湿养护台车、无骨架衬砌台车、单线转向平台、带模注浆台车分流槽、盾构机配套件等系列。先后和中铁装备，中国铁建，中国电建，中国交建，中国路桥，葛洲坝集团等成为战略合作伙伴。

主要产品

01智能信息化浇筑衬砌台车

智能信息化浇筑衬砌台车其中包含：逐窗入模自动浇筑系统、温度湿度监测、浇筑流量计量、视频监控系统、拱顶压力监测系统、搭接到位检测、浇筑液位高度检测、信息化云平台、智能振捣系统、自动铺轨行走系统、防空洞预警系统、可视化封堵装置、软搭接等成套系统。成功的解决了传统衬砌台车的施工过程关键指标不能全程数字化、屏幕化呈现，提升了台车混凝土作业完成质量。

02拱架安装台车

具有操作简便、安全可靠、减少劳动力等特点，由履带行走系统、液压升降系统、门架系统、伸缩平台、顶升系统、搬运小车等组成。台车就位后，通过门架液压升降系统改变台车高度，来满足全断面和微台阶法施工的切换。还能通过搬运小车和顶升系统完成拱架的输送和安装工作。多功能开挖台架能同时满足开挖钻孔、装药、立拱架等常规开挖支护的需要，使施工更加便捷。

03防水板钢筋提升台车

该产品是结合隧道实际施工环境开发，具有结构合理、施工便利、用途广泛等特点。由走行系统、铺挂系统、控制台等组成，通过遥控操作达到自动行走、自动铺挂、自动伸缩工作平台、辅助钢筋提升和定位等功能，通过增加相关配置还可以实现二衬预检功能。土工布安装至卷筒，通过小车沿环形轨道进行铺设，通过小车上的压紧装置跟随压紧，便于工人用射钉将土工布固定在初支面上，防水板可采用热熔焊枪和爬焊机焊接。

04步进式仰拱栈桥

主要分为两类1、液压自行式2、悬臂式

液压自行式仰拱栈桥一般有12米净跨、24米净跨两种规格，主要用于隧道3-5级围岩条件下的仰拱施工，具有坚固耐用、施工进度快等特点。由主桥、前引桥、后引桥、支腿系统、移动小车等组成，通过移动小车和支腿系统交替完成自行走移动，还可以配置一体化仰拱模板或全弧仰拱模板。

05悬臂式仰拱栈桥

一般为12米净跨规格，其特点是机动灵活、操控方便、性价比高，由前悬臂主桥和后驱动总成组成，通过后端行走总成的液压系统交替推动完成行走操作。

06履带式仰拱栈桥

一般为12米净跨规格，其特点是前置前驱，具有操控简便、皮实耐用等特点，由前置履带系统、主桥系统、引桥、行走拖轮组成，行走时通过遥控操纵履带前进后退，完成行走，可以配置一体化仰拱模板。

07水沟电缆槽台车

一般有单沟槽、双沟槽、三沟槽三种形式，长度为12.1米，具有一体化液压定位、液压脱模、成型美观等特点

08养护台车

具体长度可以定制，一般建议按6米考虑，由架体总成、人工检修平台、喷淋系统和行走系统组成，通过有线遥控或无线遥控，或预设行走程序来操纵台车往复行走，实现对二衬混凝土层的喷淋养护，其特点是机动灵活、可供检验员对二衬成型面进行维修和敲击检测。还可作为后期安装灯具的移动平台。

所获荣誉

国家科技型中小企业

河南省小巨人培育企业

河南省衬砌台车智能成套设备工程技术研究中心

洛阳市知识产权强企

立信单位三A级

诚信创建企业

洛阳市2020年度youxiu学习型企业

2018年度youxiu民营企业

洛阳机器人及智能装备产业协会会员单位

洛阳市中小企业家协会副会长单位

洛阳桥隧成套装备行业协会副会长单位

洛阳市隧道模板台车研发中心

洛阳市隧道台车工程技术研究中心

洛阳市2019年度yinling科技创新标兵

目前，洛阳高飞桥隧机械有限公司已是中国顶  尖桥隧成套设备施工工艺方案提供商，市场早已遍布全国绝大部分的省、市、自治区及东南亚、非洲等多个国家和地区，主要客户群为国内外知名企业，如中铁三局集团、中铁八局集团、中铁十四局集团、中铁十五局集团、中铁十八局集团、中铁十局集团、中铁十九局集团、中铁二十一四局集团、交一工局、中交隧道工程局、山西路桥建设集团、中国人民解放军部队等直接配套。未来五年，将实现年产值5亿元，并计划在2023年将国内市场占有率15%左右。