半岛都市报4月13日讯(记者 王海强)记者今天在海底隧道黄岛施工现场采访获悉,海底隧道主洞已经挖进500余米,副洞挖进900米,接下来,隧道内部将安装防水板并浇筑混凝土,给隧道装上防水、防渗的“内胆”。
今天上午,海底隧道黄岛薛家岛北庄二村村头的施工现场片忙碌景象,工程车辆进进出出,两台10余米高的模板台车正停放在主洞口。
据中铁十八局海底隧道项目施工人员介绍,经过勘察,胶州湾隧道通过的地段在构造上属于相对稳定区,岩性为硬质岩,开挖速度仅为每天2到10米。截至目前,海底隧道主洞已经开挖500余米,副洞开挖900米。“下步马上要安装
防水板台车。”中铁十八局施工人员告诉记者,挖出隧道雏形,对隧道内部进行混凝土喷浆后就安装防水板,再用模板台车在防水板上铺设钢筋并浇灌70厘米厚的混凝土,形成隧道的“防水内胆”。据悉,目前隧道距离海底仍有1000米的距离,今年10月份将完成陆域工程,进入海底施工。